C'est un débat intéressant. Je pense que la crainte des constructeurs allemand est surtout de se faire Androidiser ou Windowsiser. C'est à dire que la marque ou modèle de voiture soit moins important que l'OS. On en est très loin encore, mais c'est possible. Si on imagine une voiture avec Android comme cœur, Google laps en GPS, google nos pour commander les vitres électrique ou la climatisation. Les gens iront vers le modèle Google au lieu du modèle Audi. C'est ce qui s'est passé dans le PC et le téléphone, avec à la clef des baisse de prix et de benef pour les marques.
On en est très loin encore, car la voiture est un gros marqueur social et porte bcp d'affecte, mais c'est pas impossible. Et je ne pense pas que c'est Here qui freiner ce mouvement de globalisation.